11月4日下午，从大丰港传来振奋人心的消息，大丰港年货物吞吐量突破一千万吨大关。 　　

　　4日，记者在大丰港二期码头看到，三台门机正将丰华轮船舱内的镍矿土抓起放到码头上，现在大丰港每天的货物装卸量已经达到了3万吨。 　　

　　据了解，这艘“丰华”号货轮是从印尼驶来，于4日停泊在大丰港的。码头上，三台门机轮番作业将5万吨的镍矿吊离船舱，然后再由铲车将镍矿石运上货车驶离码头。 　　

　　大丰市港口管理局副局长陶莹告诉记者，随着丰华轮的靠泊，大丰港码头今年靠泊各类船舶1358艘次，完成货物吞吐量1086万吨，突破了1000万吨大关，预计到今年年底吞吐量将突破1200万吨。 　　

　　大丰港地处江苏沿海中部地区，是江苏省重点建设的三大深水海港之一。自2007年成为国家一类开放口岸以来，先后投入20多亿元，建成了生产性泊位4个，8万吨级石化码头2个，1万吨级石化码头1个和5千吨级大件码头；另有4个8万吨级泊位在建。同时，在货运方面以大企业、大货种为龙头，以优质的服务、高效的装卸为腹地企业提供便捷廉价的物流平台，使货物吞吐量逐年不断攀升。 　　

　　采访中，陶局长还表示，随着港口的发展，大丰港货物吞吐量由2006年的20万吨发展到1200万吨，货物由单一的建材发展到现在的矿石、集装箱、木材、粮食等20多个品种，集装箱航线由过去的一条国际航线发展到现在的六条，这标志着大丰港向亿吨大港迈出了坚实的一步。 　　

　　当前，我市正站在江苏沿海发展和长三角一体化两大国家战略交汇点上，大丰港正按照建设亿吨大港的目标大步向前。 　　

　　港口负责人告诉记者，从现在开始到2020年，大丰港将再投资130亿元，建成深水泊位33个以上，年货物吞吐量超过1亿吨，使大丰港成为江苏中部沿海最大的海河联运口岸和我国沿海中部的亿吨特色产业港