成品油价格再次上调，出租车运营成本将明显增加，昨天，记者从市物价局得到了明确的答案：“打的”还是“老价钿”。同时还获悉，近期市物价局正在会同交通行业主管部门，研究制定苏州市区出租汽车油运价格联动机制，以保证出租汽车行业稳定和市民出行需要。

　　市物价局服务业价格处对成品油价格再次上调与市区出租汽车运营成本高度重视，一方面密切关注，另一方面认真测算：成品油价格再次上调后，最高零售价格分别为每升5.64元和5.98元，已与成品油价税费改革前的5.64元和5.97元基本持平。此次油价提高后，苏州市区营运出租车平均每月将多增加燃油费用支出约540元。如加上国家今年历次调整成品油价格因素，燃油费用平均每车每月较年初增支约1102元。

　　虽然成品油价格数次上调造成苏州市区出租汽车燃油费用明显增加，但服务业价格处有关负责人指出，去年年底，国家实施成品油价税费改革，苏州市区每辆运营出租车每月平均减支近1261元。此次调价后，汽油的实际销售价格虽然已与改革前的油价持平，但考虑到国家取消养路费的因素，目前仍未突破“平衡点”。

　　国际原油涨势未改

　　本报讯 (记者 王建平 实习生丁长伟)前日晚间，国家发改委发布通知，决定自6月30日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元。记者了解到，从目前来看，国际原油价格上升趋势未变，未来国际原油走势受到美元指数走势和供求关系的影响，短期国内成品油价格存在继续上调的可能性。

　　东吴期货苏州营业部总经理、分析师施伟介绍说，根据国家发改委5月8日发布的《石油价格管理办法(试行)》规定，当国际市场能源价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。从6月1日国内成品油调价至前天，美国纽约商品期货交易所(NYMEX)8月交付的原油期货连续22个工作日移动平均价格从61.22美元/桶涨至70.11美元/桶，累计涨幅14.52%，远远超过4%。国内成品油价格上调势在必行。

　　施伟介绍说，6月1日以来，国际原油价格继续上涨原因主要有这么几个：美元小幅反弹之后继续贬值，给了以美元计价的原油价格以上涨的动力;OPEC连续削减产量，控制了原油供给。同时，产油国尼日利亚石油设施频遭武装组织袭击，产油不稳定，也影响了石油供给;世界各国在应对金融危机中向市场注入了大量的资金，推动原油价格上行;对全球经济复苏的信心增强提振了原油市场的做多信心。

　　预计仍有上调空间

　　业内人士测算，本次成品油调价后，相当于国际原油价格64美元的水平，而前天NYMEX8月交付的原油期货价格为71.49美元/桶，还是没有一步到位。

　　施伟认为，未来国际原油价格走势主要取决于两个因素：一是美元走势。如果美元继续贬值，则国际原油价格将继续上升，反之亦然;二是国际原油价格继续上涨后，运营成本增加，对需求会产生抑制作用，有可能改变供求关系，从而抑制国际原油涨势，尤其是在全球经济走势还不明朗的情况下。经历了6月12日至22日的回调，目前国际原油重拾升势，NYMEX8月交付的原油期货很可能挑战6月11日创下的73.88美元/桶这一前期高点，从形态上看，上升趋势保持完好。由于我国原油进口量很大，按现行的成品油定价机制，分析师预计国内成品油价存在继续上调的空间。

　　受成品油价格上调利好的刺激，A股中的中石油、中石化和煤炭板块昨天早盘跳空高开，带领大盘跳空高开，上证综指高开0.65%，最高冲至2997.27点，但之后却冲高回落。成品油价格上调对汽车、运输、物流等板块构成利空，这些板块跌幅居前。东吴证券高新区总部分析师殷利君认为，上证综指3000点整数关对市场还是构成一定的压力。但回调有利于后市大盘蓄势上攻，投资者宜逢低吸纳。