前天快报报道了南京将利用三年时间更换全市30792块路名牌。这两天，网上曝称，首批示范设置的21条道路，共327块路名牌，投资已达98万元人民币，平均一块路牌花费3000元左右，这么算下来，南京要拿出近1亿来更换3万多块路名牌。对于争议，昨天南京市城管局市政设施综合养护管理处解释，关于1亿元的说法是误读，目前示范路327块路名牌以91.3万总价发包，每块均价2792元，但这并不是最终价格，还要第三方审计再定，并且未来建设时还要重新公开招投标。

　　□快报记者 赵丹丹

　　每块目前报价2792元

　　还要第三方审计再定最终价格

　　面对每块路名牌要花费3000元左右，3万多块牌子要花近1亿的热议，昨天南京市城管局市政设施综合养护管理处处长奚晖表示，1亿元的说法是个误读，他们并未发布过这个数字。城市道路路名牌规范设置工作是一个有步骤分阶段的系统工作，不是简单的一步到位。

　　据了解，首批示范设置的21条道路，共327块路名牌，投资已达98万元，平均一块路名牌花费3000元左右。对此，奚晖表示，此次示范设置工作严格按照相关招投标管理办法进行。首先根据市场行情，限定此次示范设置工作总价为97.8万元，经过规范的招投标程序，城管局纪委全程参与，最终以91.3万总价发包，其中包括三个方面组成，即路名牌制作、安装和后期维护费用，总价下浮7%，算下来每块均价2792元。但他称，此价格并不是最终价格，双方的发包合同里要求以第三方决算审计价格为最终价格，目前城管局计财处已经委托专业审计部门进行审计，最后的价格可能要比目前的每块2792元还要低。

　　材料比过去的好

　　路名牌设置符合国家规范

　　为什么每块路名牌均价会达到2792元，到底由哪些材料组成？奚晖说，因为此前设置路名牌的主体单位很多，也都根据自己的样式进行设置，因此，今年城管局在“清路治乱”整治工程中，还参照了一些先进城市路名牌的设置样式。从材料来说，牌面为玻璃钢，支撑装置为热镀锌管，外面为烤漆；基础预埋件为钢结构，浇注50×50×70 C20混凝土；牌面字为丝网印刷，外面贴超强级反光膜。

　　另外，路名牌质量也有较高要求，比过去更防盗、防腐。比如这次将原本铝制的路名牌，换成了玻璃钢；此次采用的反光膜也是进口的，丝网印刷，识别效果比过去的好；同时路名牌撑杆也比过去更结实，从2毫米的壁厚，改进成了4毫米的壁厚，不易被撞弯。而且路名牌和撑杆是分体式的，便于维修。

　　有电视媒体表示，在通达广告公司提供的价格明细上看到，以A型路名牌为例，8项费用的组成中，最高的为材料费1704.28元，最低一项费用为利润，是81.9元。

　　也有市民提出像四牌楼这条不足千米的道路上，就分布了10块这样的新路名牌，需要这么密吗？奚晖表示，这符合国家地名牌设置规范。当然，试点后还要听取老百姓意见，在全面实施时，再进行调整。也许总量最后会有所下降。他表示，到了大规模实施的时候，他们会有新的价格，届时将重新公开招投标，保证公正、透明。